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8月中旬，国内知名车企吉利汽车交出了一份令人瞩目的中期成绩单。最新财报数据显示，2026年前六个月，该集团实现总营收突破1700亿元大关，同比增幅达15%，连续六年保持增长态势。更引人注目的是，其核心净利润同比激增46%，达到96.8亿元，增速明显快于营收增长。

在销售表现方面，吉利上半年累计售出142万辆汽车，刷新历史同期纪录。财务指标持续优化，毛利率攀升至17.9%，单车净利润同比提升45%至6806元。截至6月底，公司现金储备高达695.6亿元，创下历史新高。资本市场对吉利前景普遍看好，共有46家投资机构选择增持或新建仓位，包括花旗、摩根士丹利等国际投行均给予积极评级。

品牌矩阵协同效应日益凸显。高端品牌极氪表现抢眼，上半年贡献17.8万辆销量，占总销量12.5%，营收占比达31.7%，单车均价保持在35万元水平。领克品牌以14.4万辆的销售成绩，持续强化其年轻化、运动化的市场定位。银河系列则凭借52万辆的销量成功跻身全球新能源前三强。传统优势产品线中国星系列保持稳健，58万辆的销量使其稳坐中国燃油车销量冠军宝座。

海外业务成为新的增长引擎，上半年出口量达47.4万辆，同比暴涨158%。基于这一强劲表现，吉利将全年海外销售目标从64万辆上调至92万辆。目前，吉利已在全球布局12座海外工厂，产能超过65万辆。通过与沃尔沃、宝腾等国际伙伴的战略合作，吉利正加速推进全球化布局，计划在欧洲、东盟等重点市场建立区域化运营中心。

值得注意的是，吉利管理层在业绩说明会上透露，位于欧洲的沃尔沃工厂将升级为豪华车生产基地，马来西亚宝腾工厂正进行产能提升改造。公司将持续优化资源配置，淘汰冗余项目，同时整合优质业务资源，以进一步提升运营效率。

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